Règles pour l'imposition du bus Dieterichs: technologie et vidéo

La plupart des lésions du système musculo-squelettique doivent être accompagnées de l'immobilisation des os ou des articulations endommagés. L'un des dispositifs les plus courants de l' est le bus Dieterichs.

La fracture de l'extrémité est un phénomène très douloureux et qui se produit souvent. Fracture du membre inférieur a un degré élevé de la douleur et la difficulté à la remise en état du patient, car au moment de corriger les conséquences d'une activité physique grave fracture éliminé, ce qui rend difficile de traiter les patients avec une perspective positive.

En ce qui concerne les violations de l'intégrité des articulations de la hanche et du genou et fracture de la hanche, ils peuvent être préparés non seulement malheureux tomber ou de frapper une situation potentiellement dangereuse - souvent les gens vieillissent recevoir de telles blessures lors des mouvements normaux.raison

réside dans la fragilité du tissu osseux qui se produit avec l'âge, lorsque le risque de ce type de blessure est très élevé.Parlant d'une fracture du fémur, il faut souligner qu'il s'agit d'une blessure traumatique très difficile.

Lorsque ces blessures et Dieterichs des pneus usagés, ce qui élimine le développement existantes violations de l'intégrité des os et permet de traitement efficace, et permet également la victime d'aider in situ.

cassé la hanche Pourquoi dispositif

Prisposobelnie Diterichs - pneu conçu pour l'immobilisation des membres inférieurs, précédé par bus Cramer, membre duquatre parties: plantaire, externe, interne et torsadée avec cordon.

d'abord proposé par le chirurgien soviétique Diterihsom( 1871-1941), ce pneu a été largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale comme l'un des principaux moyens d'immobilisation de transport, et est largement utilisé aujourd'hui. L'avantage incontestable pneu Dieterichs est qu'il fournit simultanément l'immobilisation et l'extension ( extension) de la jambe endommagée.

Dans certains cas, est strictement interdite la plus commune qui est dommage au fémur, sans son utilisation autre mouvement du patient.

ce pneu appliqué à immobiliser une fracture du fémur , et est utilisée pour diverses violations d'intégrité structurale de la hanche et des articulations du genou.

Structure bus analogique initial est constitué de deux structures en bois - les larges brides spéciales extérieure et intérieure pour la fixation du pied et de spin, qui sont fixés à la corde pour pneumatiques.

Chacun des dessins ressemblant à des béquilles, se compose de deux parties, ce qui permet d'ajuster la longueur du bus, en fonction de la hauteur et la longueur du membre atteint. Comme dispositif mis

recouvrement pneu Dieterichs est effectué directement après inspection, confirmant la réception de la blessure en question. La procédure d'installation doit être effectuée aussi rapidement que possible, et la technique de superposition du pneu doit être rigoureusement aiguisée.

De quoi ai-je besoin pour installer un bus( toolkit)?outre

aux pneus pendant l'immobilisation d'un membre besoin 2 bandage, des ciseaux et des pansements supplémentaires et la laine de coton pour les bandages qui doivent imposer aux endroits où les joints font saillie. Il est souhaitable, si la situation le permet, de fixer ultérieurement la fixation du pneumatique au gypse.

Le processus d'installation revêtement de pneu

Diterichs implique beaucoup d'étapes, dont chacun doit être pris avec beaucoup d'attention.imposer des règles:

1. d'abord, il est important de rassurer le patient que possible, lui expliquer l'essence de la manipulation à venir de son corps.
   

   La photo montre comment le pneu est imposé fracture Diterichs du membre inférieur

2. Coupez le long des vêtements de couture, si les vêtements bien à côté de la jambe blessée, puis inspectez soigneusement les dégâts, en assurant la présence d'une fracture.
3. Fixer le bus de parties intérieure et extérieure de la branche saine, la fixation de la longueur désirée du bandage pneumatique. Fixer
4. par des pansements vosmiobraznoy plantaire bar de bus au pied du patient des membres endommagés, en prenant soin que la partie plantaire du pneu réalisée à 8-10 cm de la partie plantaire du pied.
5. Insérez la partie extérieure du pneu dans la fixation métallique de la semelle. Lay
6. dans la région inguinale avec le côté de la partie interne de la branche endommagée du pneumatique à travers la languette métallique de la conduite intérieure de la partie inférieure, la partie inférieure pour fixer le cavalier. Attacher
7. sous proéminences osseuses( de la cheville, du genou et de la grande aile du trochanter de l'os iliaque) couche de laine pour empêcher une compression excessive et une nécrose ultérieure.
8. nouez les ceintures des aisselles membre affecté à une ceinture scapulaire en bonne santé et le niveau de la hanche.
9. Faites passer le cordon à travers le trou dans le cavalier et fixez ainsi le stick-twist. Spinning, créant les jambes de traction jusqu'à ce que des barres transversales contre l'aine et axillaire.
10. Verrouillez le stick pivotant derrière la saillie de la barre extérieure.
11. Correction d'un pneu sur le membre blessé, l'enveloppant avec des coups de bandage en spirale de bandage, menant de la cheville à la hanche.

Technique revêtement de pneu Diterichs avec une fracture de la hanche dans la vidéo à la fin.

Ce qu'il faut retenir lors de l'installation

Grâce à l'installation, il est important de se rappeler ce qui suit:

• avant d'utiliser les pneus doivent effectuer la procédure d'anesthésie;
• vous ne devez pas oublier d'imposer des tampons de gaze de coton sur les rabats latéraux supérieurs des béquilles et des chevilles si tibia chaussures en matériau souple ou est absent;
• en cas de ne pas fixer à la botte, et pour démarrer, verrouiller la partie plantaire du bandage devrait couvrir sa botte et éviter de glisser la structure des pneus de pièces plantaires lors de la traction.

La connaissance de ces détails contribuera non seulement à mener à bien la procédure, mais aussi pour éviter des souffrances inutiles pour le patient.

Commentaires patients

commentaires des patients, le bus est une mobilité très pratique et polyvalent grâce à son design. Les patients notent que la fixation par le pneu aide à réduire la douleur accompagnant le mouvement dans le membre blessé.En outre, sa prévalence et sa disponibilité sont notées.

Où acheter et combien il en coûte

achat dispositif de bus Diterichs peut être fait en soumettant une demande de l'ordre à toute entreprise de ressources fournissant un service de vente de matériel médical, le plus vaste et bien connus sont situés à Saint-Pétersbourg et Moscou.

Il y a aussi beaucoup d'annonces sur la mise en œuvre des propositions individuelles Diterichs pneus dans toutes les villes russes. Le prix de ce type d'équipement varie de 400 à 700 roubles .en fonction des matériaux à partir duquel il est fabriqué - il peut être aussi un simple échantillon d'origine de bus, et un produit fabriqué à partir de matériaux de pointe et ayant une structure spécifique.

Aussi, ces équipements, bien sûr, ont des blessures et des organisations qui fournissent des services médicaux à l'état et à des niveaux fréquents.

Une fracture est un traumatisme qui peut piéger une personne n'importe où.connaissances

sur les caractéristiques de la conception et l'application des règles pertinentes de l'équipement permet d'annihiler les effets physiologiques et psychologiques négatifs à la suite d'une blessure particulière.

Étant donné que les blessures des membres inférieurs, malheureusement, ne sont pas rares aujourd'hui, des informations sur les pneus Diterichs ne perd pas la pertinence.capacité

de contrôler le processus d'immobilisation des membres inférieurs est non seulement utile pour aider à fermer les personnes dans une situation difficile, et aider à ne pas se perdre en cas d'urgence de masse.

De l'avis de nombreux médecins, les traumatismes aux extrémités eux-mêmes ont rarement des conséquences graves. Les complications entraînent souvent une fixation incorrecte ou absente du membre blessé immédiatement avant d'aller à l'hôpital. C'est pourquoi il est nécessaire de faire attention au bus Dieterichs comme méthode universelle d'immobilisation. Vidéo de

: Bus de Diterich se chevauchant pour la fracture de hanche